На главную...
ИсторияЛичности
Rambler's Top100
Личности Транссиба
 На сегодня в разделе - 42 персоны Расшифровка источников
В этом разделе будут собраны все личности, которые сформировали нынешний облик Великой Транссибирской железнодорожной магистрали за прошедшие 150 лет, или существенно повлияли на ее судьбу - с момента первых изысканий до сегодняшнего дня.
- Последние поступления в раздел
 ВСЕ СНИМКИ РАЗДЕЛА:
  • АДРИАНОВ Г. В. (? - ?), первый помощник начальника строительства Забайкальской линии (отвечал за участок Чита - Сретенск), затем начальник строительства линии Китайский разъезд - Маньчжурия (@ZB1)
  • БЕЛЕЛЮБСКИЙ Николай Аполлонович (1845 - 1922), ученый в области мостостроения, автор проектов многих мостов Великого Сибирского пути (@VS1)
  • БОЧАРОВ Александр Николаевич (1857 - 1914), автор проекта крупнейшего на Китайско-Восточной железной дороге Хинганского тоннеля (@VS1)
  • БУДАГОВ Григорий Моисеевич (1852 - 1921), начальник работ по строительству моста через реку Обь на Западно-Сибирской линии (@VS1)
  • ВИТТЕ Сергей Юльевич (1849 - 1915), граф, министр путей сообщения Российской империи в 1892 г., затем министр финансов с 1893 до 1903 г., председатель Совета Министров в 1905 г. Член Комитета Сибирской железной дороги. Внес неоценимый вклад в бесперебойное финансирование строительства Великого Сибирского пути, был инициатором многих начинаний во время его строительства. Один из авторов идеи прокладки железной дороги через Маньчжурию, по более короткому пути (@)
  • ВЯЗЕМСКИЙ Орест Полиенович (1839 - 1910), начальник строительства Уссурийской линии с 1892 по 1897 г., сдавший ее в постоянную эксплуатацию (@900)
  • ГАРИН-МИХАЙЛОВСКИЙ Николай Георгиевич (1852 - 1906), русский писатель, инженер путей сообщения, участник строительства Сибирской железной дороги, причастен к выбору мостового перехода Транссиба через реку Обь (@BT)
  • ГЮББЕНЕТ Адольф Яковлевич (1831 - 1901), министр путей сообщения Российской империи в 1889 - 1892 гг. При нем началось строительство Великого Сибирского пути (@)
  • ДОРМИДОНТОВ Николай Федорович (1859 - ?), начальник 3 и 9 строительных участков при сооружении Уссурийской линии (@DV)
  • ДУХОВСКОЙ Сергей Михайлович (1838 - 1901), Приамурский генерал-губернатор во время строительства Уссурийской линии (@DV)
  • КАГАНОВИЧ Лазарь Моисеевич (1893 - 1991), нарком путей сообщения СССР в 1935 - 1937, 1938 - 1942, 1943 - 1944 гг. Фото 1937 г. в форме НКПС (@BS1)
  • КЕРБЕДЗ Станислав Ипполитович (1844 - 1906), вице-председатель Китайско-Восточной железной дороги, член Инженерного Совета МПС (@VS1)
  • КИПАРИСОВ Александр Федорович (1855 - ?), с открытием в 1895 г. товарно-пассажирского движения на Южно-Уссурийской линии - начальник первого эксплуатационного участка дороги с резиденцией в г. Владивостоке. (@DV)
  • КНОРРЕ Евгений Карлович (1848 - 1917), подрядчик по строительству мостов Сибирской железной дороги, в том числе знаменитого Енисейского моста; предложил использовать деревянные кессоны при строительстве опор мостов (@VS1)
  • КРУГЛИКОВ Николай Сергеевич (1861 - ?), заместитель начальника строительства Уссурийской линии (@DV)
  • КУЛАКОВ Александр Николаевич (1875 - 1928), начальник 1-й дистанции 2-го участка на строительстве Китайско-Восточной железной дороги (@VS1)
  • КУЛОМЗИН Александр Николаевич (1838 - 1924), управляющий делами и член Комитета Сибирской железной дороги, ведавший повседневными делами Комитета при председателе императоре Николае II (@900)
  • ЛИВЕРОВСКИЙ Александр Васильевич (1867 - 1951), начальник строительства восточного участка Амурской линии (Дея - Хабаровск) с 1912 по 1916 г., сдавший ее в постоянную эксплуатацию, участвовал в постройке Кругобайкальской линии и в переустройстве горных участков Сибирской железной дороги, министр путей сообщения Временного правительства с 25 сентября по 25 октября 1917 г., был взят под стражу при большевистском перевороте; в советское время занимался преподавательской деятельностью, консультировал строительство Дороги Жизни на Ладожском озере в 1941-42 гг. Доктор технических наук с 1938. (@)
  • ЛЯПУСТИН Игорь Алексеевич (1938 - 2001), автор проекта реконструкции обновленного Амурского моста, который пришел на смену мосту царской постройки, а также руководитель разработки многих других проектов реконструкций мостов на Транссибе, АЯМе и БАМе (@AV)
  • МАЗУР Иоганн Фридрих (? - ?), первый капитан парома-ледокола "Ангара", перевозившего пассажиров поездов через озеро Байкал между 1900 и 1906 годами (@MK)
  • МЕЖЕНИНОВ Николай Павлович (1838 - 1909), начальник строительства Средне-Сибирской линии с 1892 по 1899 г., сдавший ее в постоянную эксплуатацию, а также линий Тайга - Томск и Иркутск - Байкал (@900)
  • МИХАЙЛОВСКИЙ Константин Яковлевич (1834 - 1909), начальник строительства Западно-Сибирской линии с 1891 по 1896 г., сдавший ее в постоянную эксплуатацию, а также линий Миасс - Челябинск и Екатеринбург - Челябинск (@900)
  • МУШКЕТОВ Иван Васильевич (1850 - 1902), профессор Петербургского университета, известный ученый в области геологии и географии. Проводил изыскания Кругобайкальской железной дороги (@VS1)
  • МЮЛЛЕР Карл, фон (1873 - 1923), капитан II ранга кайзеровского флота, командир крейсера "Эмден", потопившего осенью 1914 г. бельгийский пароход "Кортрейк", на котором находились 2 последние фермы Амурского моста. Потоплением этого парохода окончательный ввод в строй Транссиба по территории России был отсрочен на целый год (@ABS)
  • ОГЛОБЛИН Василий Васильевич (? - 1906), заместитель начальника строительства Забайкальской линии, первый начальник Забайкальской железной дороги (@VS1)
  • ОСТРОУМОВ Борис Васильевич (? - ?), управляющий КВЖД с 2.2.1921, назначен на пост Китайским Правительством (@JB)
  • ПЕРЕДЕРИЙ Григорий Петрович (1871 - 1953), инженер-мостостроитель, академик АН СССР, автор проекта левобережной эстакады Амурского моста близ Хабаровска (@DV)
  • ПЕТРОВ Николай Павлович (1836 - 1920), ученый; занимался исследованиями конструкции паровозов. Председатель Инженерного Совета МПС, товарищ министра путей сообщения, председатель (?)   комиссий по строительству Запано-Сибирской, Средне-Сибирской, Забайкальской и Уссурийской линии Великого Сибирского Пути (@VS1)
  • ПРОСКУРЯКОВ Лавр Дмитриевич (1858 - 1926), инженер путей сообщения, профессор, автор проекта Амурского моста близ Хабаровска, крупнейшего на Транссибе, и моста через Енисей близ Красноярска (@DV)
  • ПУШЕЧНИКОВ Александр Николаевич (1850 - после 1911), начальник строительства Забайкальской линии с 1895 по 1900 г., сдавший ее в постоянную эксплуатацию (@900)
  • РОМАНОВ Александр Александрович [АЛЕКСАНДР III] (1845 - 1894), император-самодержец Российской империи в 1881 - 1894, подписавший в 1891 году указ о начале строительства Великого Сибирского Пути (@MK)
  • РОМАНОВ Николай Александрович [НИКОЛАЙ II] (1868 - 1918), император-самодержец Российской империи в 1895 - 1917, являвшийся бессменным председателем Комитета Сибирской железной дороги с 1893 года и до окончания его работы. Фото 1898 г. (@900)
  • УРСАТИ Александр Иванович (1848 - после 1916), первый начальник строительства Уссурийской линии, с 1891 по 1892 (@DV)
  • ФРЕНКЕЛЬ Нафталий Аронович (1883 - 1960), заключенный в 1923 - 1927, до 1933 на Беломорканале, затем начальник БАМлага - руководитель строительства вторых путей Транссиба в 1933-1937, основатель и бессменный руководитель ГУЖДС (Главное управление ж-д строительства) НКВД СССР с 1938 по 1947 гг., генерал-лейтенант (@TY)
  • ХИЛКОВ Михаил Иванович (1834 - 1909), князь, министр путей сообщения Российской империи с 1895 по 1905 г. Находился на посту министра в решающие годы строительства Великого Сибирского пути, а также во время русско-японской войны, фото - около 1904 (@HT)
  • ХОРВАТ Дмитрий Леонидович (1859 - 16.5.1937), до 1896 - начальник Уссурийского железнодорожного батальона; затем первый начальник Уссурийской железной дороги (1896 - 1899); управляющий Китайско-Восточной железной дорогой (1 июля 1903 - 27 апреля 1918), Директор-Распорядитель Правления Общества КВЖД (до 6 ноября 1920 года), генерал-лейтенант (@DV)
  • Чжу Цин-Лань (? - ?), Губернатор провинции Гирин и президент Общества КВЖД в 1919-1921 (@JB)
  • ЮГОВИЧ Алесандр Иосифович (? - ?), начальник строительства Китайско-Восточной и Южно-Маньчжурской линий с 1897 по 1903 г., сдавший их в постоянную эксплуатацию (@HT)
Расшифровка источников:
@ - скан, Сигачев Сергей
@900 - Книга "Путеводитель по Вел. Сиб. пути 1900 года"
@901 - Книга "Путеводитель по Вел. Сиб. пути 1901 года"
@ABS - скан, Быстров Алексей
@AV - предоставлено, Васильков Алексей
@BS1 - Книга БСЭ, 1-е издание, 1937 г.
@BT - скан, Тонс Бодо
@DV - предоставлено, Музей истории ДВЖД
@HT - Книга Таппера Хармона "To the Great Ocean"
@JB - скан, Бишер Джеймс
@MK - скан, Крайнов Михаил
@TY - предоставлено, Музей истории БАМа в Тынде
@VS1 - предоставлено, Иркутская Детская ж.д.
@ZB1 - Книга "Дорога - это жизнь" к 100-летию Забайкальской ж.д.
Рейтинг@Mail.ru Если у вас есть материалы, документы, журналы или книги со сведениями о людях, имеющих отношение к Транссибу - присылайте сведения о них или их портреты для наполнения этого раздела. Или пишите мнения, уточнения, дополнения... В начало
страницы
На главную...
Интернет-магазин Stylus.com.ua iphone 4g цены, характеристики, описания . Купуваме парфюми. . велотренажер для спортивного зала или похудения.

вывески и изготовление световых коробов nv-style.ru Станки токарные Заказ онлайн. Продажа станков, инструмента. ence.ch Classen ламинат Каталог товаров. Линолеум, ламинат, ковролин, паркет, ковры. maxioma-stroy.ru


1998-2012 "Веб-энциклопедия Транссиба"; Сергей Сигачев, Михаил Крайнов. Все права защищены.
Копирование информации разрешается только в некоммерческих целях со ссылкой
на источник (www.transsib.ru) и авторов материалов. Копирование фотоснимков со
страниц сайта без предварительной договоренности запрещается.

Страница создана 27 марта 2000 года.