Транссиб - Города и Веси - Дальний Восток

	Справочник • Фотогалерея • История • Музей • Города и Веси • Газетный Киоск • Книжная Полка
	Новое на сайте • Автосцепка • Техосмотр • Путевые Заметки • О проекте • Карта сайта • Форум

Города и Веси

Дальний Восток

• Регионы России
• Города и регионы России

В разделе - 14 + 3 городов и 16 поселков

Список всех городов

Здесь собраны сведения о городах, расположенных на Транссибе в регионе Дальнего Востока - восточнее Сковородино на западе Амурской области и до Владивостока - окончания Транссибирской магистрали на берегу Японского моря. Все районные центры (не города) и крупные станции, не являющиеся райцентрами, также включены в этот раздел. В случае богатого исторического прошлого или большого количества достопримечательностей конкретного города выделена отдельная справка.
Ниже справки о городе приводятся ссылки на Интернет-ресурсы, которые содержат информацию о нем или об этом регионе - в основном это исторические, информационные или музейные сайты. Города в разделе отсортированы строго по их расположению вдоль Транссибирской магистрали, с запада на восток от Москвы. Интернет-ресурсы отобраны субъективно, исходя из их информационной ценности. Сайты музеев помечены плюсиком (+).

Населенные пункты: пгт. Магдагачи, пгт. Ушумун, г. Шимановск, г. Свободный, пгт. Серышево, г. Белогорск, пгт. Екатеринославка, г. Завитинск, пгт. Бурея, пгт. Архара, г. Облучье, пгт. Бира, г. Биробиджан, пгт. Смидович, с. Волочаевка, г. Хабаровск, пгт. Переяславка, пгт. Хор, г. Вяземский, г. Бикин, пгт. Лучегорск, г. Дальнереченск, г. Лесозаводск, г. Спасск-Дальний, с. Черниговка, пгт. Сибирцево, с. Михайловка, г. Уссурийск, с. Вольно-Надеждинское, г. Владивосток.
* Ветка Белогорск - Благовещенск: г. Благовещенск.
* Ветка Бурея - Райчихинск: г. Райчихинск.
* БАМ: г. Комсомольск-на-Амуре.


			пос. Магдагачи, Амурская обл.
			Поселок городского типа (1938), райцентр (Магдагачинский район). Поселок находится на р. Магдагачи. Поясное время: +6 от московского.

			7494 км Транссиба: станция Магдагачи, северная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1986, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Экономика: Предприятия железнодорожного транспорта, производство стройматериалов.


			пос. Ушумун, Амурская обл.
			Поселок городского типа (1938), Магдагачинский район. Поясное время: +6 от московского.

			7602 км Транссиба: станция Ушумун, северная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1985, перем. ток. Экономика: Предприятия железнодорожного транспорта, леспромхоз.


			г. Шимановск, Амурская обл.
				Город областного подчинения, райцентр (Шимановский район). Основан: в 1910, статус города с 1950. Координаты: 52-05 с.ш., 127-35 в.д. Город расположен на Амуро-Зейской равнине, в верховьях р. Пера. Поясное время: +6 от московского. Площадь города: 49 кв. км. Население: 13,5 тыс. (1939), 17,7 тыс. (1959); 26,2 тыс. (1989); 25,7 тыс. (1998); 22,1 тыс. (2006). Переименования: Пера (1910-1912), Гондатти (1912-1920), Владимиро-Шимановская (1920-1950).

			7723 км Транссиба: станция Шимановская, северная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1984, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Экономика: Заводы: кузнечно-прессового оборудования, по ремонту дорожно-строительных машин. Комбинаты: "БАМстройиндустрия" и деревообрабатывающий. Молокозавод, хлебозавод. Культура и музеи: Краеведческий музей.

			История: Основан в 1910 как пристанционный посёлок Пера в связи со строительством железной дороги. С 1912 Гондатти, с 1920 Владимиро-Шимановская (в честь В.И. Шимановского, расстрелянного в Благовещенске в 1918). В 1950 преобразован в город Шимановск. Интенсивно развивался во время строительства БАМа как база стройиндустрии и центр производства стройматериалов.


			г. Свободный, Амурская обл.
				Город областного подчинения, райцентр (Свободненский район). Основан: в 1912, статус города с 1912. Координаты: 51-25 с.ш., 128-04 в.д. Расположен на юге Амуро-Зейской равнины, на правом берегу р. Зея (приток Амура). Поясное время: +6 от московского. Площадь города: 201 кв. км. Население: 44 тыс. (1939), 56,3 тыс. (1959); 80 тыс. (1989); 71,8 тыс. (1999); 61,6 тыс. (2006). Переименования: Алексеевск (1912-1917).

			7807 км Транссиба: станция Свободный, южная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1984, перем. ток. Пассажирская станция в черте города: Михайло-Чесноковская. Порт на р. Зея. Экономика: Заводы: "Автозапчасть", вагоноремонтный, электроаппаратный, литейно-механический, стройдеталей, железобетонных изделий, силикатных стеновых материалов. Ремонтно-эксплуатационная база речного флота (в составе порта). Мебельная и швейная фабрики; предприятия пищевой промышленности (мясокомбинат, хлебокомбинат, маслодельный завод, пивзавод). Амурское производственное золотодобывающее объединение "Амурзолото". В Свободненском районе выращивают пшеницу, сою, гречиху, овощи, картофель, ячмень, кукурузу, многолетние травы. Разводят крупный рогатый скот, свиней. Птицеводство. Месторождения бурого угля, песчано-гравийной смеси, суглинков. Свободный также - крупный военный центр, место размещения многих военных обьектов. Недалеко от него - космодром Свободный, находящийся несколько севернее города (ст. Ледяная). Наука, образование: Амурская геолого-разведочная экспедиция. Культура и музеи: Музеи: краеведческий, геологический при Амурской геолого-разведочной экспедиции.

			История: Основан в 1912 как Алексеевск (в честь наследника престола) в связи с сооружением Амурской железной дороги и железнодорожного моста через Зею, рядом с переселенческой станцией Суражевка (основана в 1901) переселенцами Суражского уезда Черниговской губернии, вошедшей в состав Алексеевска. Быстрый рост его как города начался во время строительства среднего участка Амурской железной дороги в 1911-1914 годах: он был выбран будущим ее центром еще комиссией Государственной думы России в 1914 году. Отсюда шло также снабжение строительства дороги материалами: ведь он находится на чрезвычайно удобном месте - пересечении судоходной и полноводной Зеи с железной дорогой. В начале 30-х годов произошел новый поворот в истории города: он был выбран штаб-квартирой БАМстроя НКВД СССР, который затем разросся в Управление НКВД СССР по железнодорожному строительству в районах Сибири и Дальнего Востока. Именно из Свободного осуществлялось управление сооружением вторых путей Транссиба от Карымской до Уссурийска, которым руководил Нафталий Френкель, неоднократно упомянутый в книге Солженицына "Архипелаг ГУЛАГ". Здесь же с 30-х по 50-е годы находились управление Амурской железной дороги и штаб-квартира БАМлага, построена самая большая по длине в СССР детская железная дорога.


			пос. Серышево, Амурская обл.
			Поселок городского типа (1938), райцентр (Серышевский район). Поясное время: +6 от московского.

			7845 км Транссиба: станция Серышево, северная сторона (с 1926). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1984, перем. ток. Экономика: Пищевая промышленность, сельское хозяйство.


			г. Белогорск, Амурская обл.
				Город областного подчинения, райцентр (Белогорский район). Основан: в 1860, статус города с 1926. Координаты: 50-56 с.ш., 128-26 в.д. Расположен на Зейско-Буреинской равнине, на р. Томь (приток Зеи). Поясное время: +6 от московского. Площадь города: 136 кв. км. Население: 34 тыс. (1939), 48,6 тыс. (1959); 73,4 тыс. (1989); 74,5 тыс. (1999) 67,7 тыс. (2006). Переименования: Александровское (1860-1913), Александровка (1913-1931), Краснопартизанск (1931-1936), Куйбышевка-Восточная (1936-1957).

			7866 км Транссиба: станция Белогорск, северная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1983, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Пассажирская станция в черте города: Белогорск-2. Узел железных дорог (3 направления - на Сковородино, Биробиджан, Благовещенск). Экономика: Предприятия пищевой промышленности: мясокомбинат, комбинат хлебопродуктов - крупнейший на Дальнем Востоке, завод полуфабрикатов и консервов, маслодельный завод, макаронная и кондитерская фабрики и др. Заводы: "Амурсельмаш", шиноремонтный, кирпичный, асфальтовый, железобетонных изделий. Мебельный комбинат, швейная фабрика. В Белогорском районе выращивают овощи, зернобобовые, кормовые культуры. Разводят крупный рогатый скот, свиней, птиц. Куйбышевское месторождение кирпичных глин и суглинков, песчаные карьеры. Культура и музеи: Краеведческий музей.

			История: Основан в 1860 как село Александровское. В 1913 при строительстве Транссибирской магистрали построена ж.д. станция Бочкарёво.

			Белогорский информационный сайт (Ru)


			пос. Екатеринославка, Амурская обл.
			Поселок городского типа (1964), райцентр (Октябрьский район). Поселок находится на р. Ивановка. Поясное время: +6 от московского. Переименования: Каганович (30-е годы - 1957).

			7943 км Транссиба: станция Екатеринославка, северная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1983, перем. ток. Экономика: Пищевая промышленность, сельское хозяйство. Крупнейший элеватор.


			г. Завитинск, Амурская обл.
				Город районного подчинения, райцентр (Завитинский район). Основан: в 1906, поселок городского типа с 1936, статус города с 1954. Координаты: 50-10 с.ш., 129-22 в.д. Расположен на Зейско-Буреинской равнине. Поясное время: +6 от московского. Площадь города: 57 кв. км. Население: 15,8 тыс. (1959); 21,8 тыс. (1989); 20,7 тыс. (1998); 13,4 тыс. (2006). Переименования: Завитая (1906-1954).

			7985 км Транссиба: станция Завитая, южная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1983, перем. ток. Узел железных дорог (3 направления - на Сковородино, Биробиджан, Поярково). Экономика: Предприятия железнодорожного транспорта, консервный и маслодельный заводы, хлебозавод и др. Инкубаторная станция, пчеловодческий совхоз "Майский". В Завитинском районе выращивают пшеницу, овёс, ячмень, гречиху, сою. Разводят крупный рогатый скот, свиней, птицу. Месторождения стекольных песков, огнеупорных глин.

			История: Основан в 1906. В 1912 через село прошла железнодорожная магистраль.


			пос. Бурея, Амурская обл.
			Поселок городского типа (1929), Бурейский район. Поселок находится на р. Бурея. Поясное время: +6 от московского.

			8030 км Транссиба: станция Бурея, северная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Электрифицирована в 1983, перем. ток. Узел железных дорог (3 направления - на Сковородино, Биробиджан, Райчихинск). Экономика: Пищевая промышленность, сельское хозяйство.


			пос. Архара, Амурская обл.
			Поселок городского типа (1950), райцентр (Архаринский район). Поселок находится на р. Архара. Поясное время: +6 от московского.

			8080 км Транссиба: станция Архара, северная сторона (с 1915). Дальневосточная ж-д. Стыковая станция Дальневосточной и Забайкальской ж.д. Электрифицирована в 1981, перем. ток. Экономика: Предприятия железнодорожного транспорта, сельское хозяйство.


			г. Облучье, Еврейская авт. обл.
				Город районного подчинения, райцентр (Облученский район). Основан: в 1909, статус города с 1938. Координаты: 49-00 с.ш., 131-04 в.д. Город расположен у западного подножия хребта Малый Хинган, на р. Хинган (левый приток Амура). Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 28 кв. км. Население: 15,3 тыс. (1959); 12 тыс. (1989); 11,6 тыс. (1998); 10,9 тыс. (2006). Переименования: Сололи (1909-1914).

			8190 км Транссиба: станция Облучье, северная сторона (с 1915). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1981, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Экономика: Предприятия ж.д. транспорта, молокозавод, хлебозавод и другие предприятия.

			История: Основан в 1909-11 как посёлок при ж.д. станции Сололи.


			пос. Бира, Еврейская авт. обл.
			Поселок городского типа (1929), Облученский район. Поселок находится на р. Бира. Поясное время: +7 от московского.

			8306 км Транссиба: станция Бира, северная сторона (с 1915). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1979, перем. ток. Экономика: Предприятия железнодорожного транспорта.


			г. Биробиджан
				Центр Еврейской автономной области РФ и Биробиджанского района. Основан: в 1931, статус города в 1937. Координаты: 48-52 с.ш., 132-52 в.д. Биробиджан расположен на Среднеамурской низменности, на р. Бира (приток Амура). Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 170 кв. км. Население: 33 тыс. (1939); 40,7 тыс. (1959); 83,6 тыс. (1989); 80,8 тыс. (1999); 75,2 тыс. (2006). Переименования: Тихонькая Станция, до 1934. Средние температуры: январь -22, апрель +3, июль +20, октябрь +2

			8351 км Транссиба: вокзал Биробиджан-1, южная сторона (с 1915). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1979, перем. ток. Пассажирская станция в черте города: Биробиджан-2. Узел железных дорог (3 направления - на Белогорск, Хабаровск, Ленинск). Карта транспортного узла Экономика: Лёгкая промышленность: трикотажная (объединение "Виктория", АО "Диамант"), текстильная (швейное объединение "Надежда"), обувная, пимокатная фабрики. В конце 1960-х гг. построена чулочно-трикотажная фабрика. Развито машиностроение. В 1936 построен обозостроительный завод, в 1960 на его базе создан завод (впоследствии ПО) "Дальсельхозмаш" (зерно- и силосоуборочные комбайны на гусеничном ходу). АО "Биробиджанский завод силовых трансформаторов", авторемонтный завод, АО "Камбий". Биробиджанский деревообрабатывающий комбинат, мебельная фабрика. Предприятия пищевой промышленности. Наука, образование: Педагогический институт. Культура и музеи: Музыкальный еврейский театр. Областная филармония. Проводится традиционный ежегодный фестиваль еврейской песни и музыки (с 1991 международный). Театр-студия "Кочелет". Музеи: краеведческий, художественный, современного искусства. Архитектура и достопримечательности: Биробиджан - родина писателя Э.Г. Казакевича.

			История: Основан в 1931 на месте ж.д. станции Тихонькая. Получил название от рек Бира и Биджан. С 1934 центр Еврейской автономной области. Город с 1937. В предвоенные годы сформировалась лёгкая промышленность.

			Интернет-ссылки: Гостиницы Биробиджана (Ru) Еврейская автономная область он-лайн (Ru) Birobidzhan Географическая справка (Eng)


			пос. Смидович, Еврейская авт. обл.
			Поселок городского типа (1934), райцентр (Смидовичский район). Поясное время: +7 от московского.

			8422 км Транссиба: станция Ин, северная сторона (с 1915). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1979, перем. ток. Экономика: Сельское хозяйство.


			с. Волочаевка, Еврейская авт. обл.
			Село, Смидовичский район. Поясное время: +7 от московского.

			8474 км Транссиба: станция Волочаевка-1, северная сторона (с 1915). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1979, перем. ток. Узел железных дорог (3 направления - на Биробиджан, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре). Экономика: Сельское хозяйство. Архитектура и достопримечательности: Мемориал "Волочаевская сопка" в честь событий гражданской войны 1922 г. - здесь был осуществлен разгром белых войск, укрепившихся на сопке и в результате освобожден Хабаровск.


			г. Хабаровск
				Центр Хабаровского края РФ и Хабаровского района. Основан: в 1858, статус города в 1880. 5 городских районов. Координаты: 48-33 с.ш., 135-06 в.д. Хабаровск расположен на Среднеамурской низменности, на правом берегу Амура. Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 402 кв. км. Населеие: 207 тыс. (1939); 323 тыс. (1959); 600,6 тыс. (1989); 611,2 тыс. (1999); 578,1 тыс. (2006). Переименования: Хабаровка (1858-1893). Средние температуры: январь -22, апрель +3, июль +21, октябрь +4

			8523 км Транссиба: вокзал Хабаровск-1, южная сторона (с 1897). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1979, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Управление Дальневосточной ж.д. Пассажирские станции в черте города: Амур, Хабаровск-2, Красная Речка. Трамвай, троллейбус. Порт на р. Амур. Карта транспортного узла Экономика: Главные отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка (АО: "Дальэнергомаш", "Дальдизель", АО "Амурский судостроительный завод"; заводы: станкостроительный, кабельный, отопительного оборудования и др.), нефтеперерабатывающая, деревообрабатывающая, лёгкая, пищевая. Производство стройматериалов. Химико-фармацевтический завод. Наука, образование: НИИ водных и экологических проблем РАН, отраслевые научно-исследовательские институты. Дальневосточный НИИ сельского хозяйства. Технический университет. Институты: медицинский, педагогический, фармацевтический, инженеров ж.д. транспорта, искусств, культуры, народного хозяйства, физической культуры. Факультет Московского юридического института, филиалы Московского коммерческого университета и Новосибирского электротехнического института связи. Культура и музеи: Театры: драматический, музыкальной комедии, юного зрителя. Филармония. Музеи: краеведческий, художественный, военно-исторический, археологический, геологический. Архитектура и достопримечательности: Ансамбль центральной улицы Муравьева-Амурского, который формировался с конца XIX века до позднесталинской эпохи. Парковый комплекс с Амурским Утесом, здание кадетского училища (ныне штаб Дальневосточного военного округа).

			История: Основан в 1858 как военный пост Хабаровка (назван в честь русского землепроходца Е.П. Хабарова). С 1880 город Хабаровка, административный центр Приморской области, с 1884 Приамурского генерал-губернаторства. С 1893 называется Хабаровск. В 1872 построен речной порт. В 1897 Хабаровск соединён железной дорогой с Владивостоком. В конце 19 в. в Хабаровске велась торговля мехами. В 1902 основан военный завод "Арсенал" (ныне "Дальдизель"). В 1908 создана база Амурской флотилии. В начале 20 в. Хабаровск - крупный торговый центр Дальнего Востока. В 1916 был построен железнодорожный мост через Амур, соединивший Хабаровск железной дорогой с Восточной Сибирью. С 1926 центр Дальневосточного, с 1938 Хабаровского края. В 1940 соединён железной дорогой через станцию Волочаевка с Комсомольском-на-Амуре.

			Интернет-ссылки: Администрация Хабаровского края (Ru) Администрация Хабаровска (Ru) Виртуальный вернисаж в Хабаровске (Ru) + Галерея им. А.М. Федотова (Ru, Eng) + Гостиницы Хабаровска (Ru) Дальневосточный рок (Ru, Eng) Дальневосточный художественный музей (Ru, Eng) + Дальний Восток (Ru) Краевой краеведческий музей (Ru) + Край света (Ru) Фото-Хабаровск (Ru) Хабаровская электронная галерея (Ru) + Хабаровский информационный сервер (Ru) Хабаровский музей археологии им. А.П.Окладникова (Ru) + Хабаровский научный центр (Ru, Eng) Хабаровский телеграф (Ru) Художественный салон (Ru) Khabarovsk Географическая справка (Eng) Khabarovsk City and krai (Ru, Eng) Spring in Khabarovsk (Eng)


			пос. Переяславка, Хабаровский край
			Поселок городского типа (1962), райцентр (район им. Лазо). Поселок находится на р. Кия. Поясное время: +7 от московского.

			8590 км Транссиба: станция Верино, северная сторона (с 1897). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1996, перем. ток. Экономика: Пищевая промышленность, сельское хозяйство.

			Интернет-ссылки: Район имени Сергея Лазо (Ru)


			пос. Хор, Хабаровский край
			Поселок городского типа (1938), район им. Лазо. Поселок находится на р. Хор. Поясное время: +7 от московского.

			8603 км Транссиба: станция Хор, северная сторона (с 1899). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1996, перем. ток. Экономика: Гидролизный з-д, производство стройматериалов.


			г. Вяземский, Хабаровский край
				Город районного подчинения, райцентр (Вяземский район). Основан: в 1894, статус города с 1951. Координаты: 47-33 с.ш., 134-42 в.д. Город расположен на Уссурийской низменности. Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 44 кв. км. Население: 17,1 тыс. (1939); 18 тыс. (1959); 18,4 тыс. (1989); 17,8 тыс. (1998); 15,6 тыс. (2006). Переименования: не было.

			8651 км Транссиба: станция Вяземская, южная сторона (с 1897). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1996, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Экономика: Предприятия ж.д. транспорта, деревообрабатывающий комбинат. Леспромхоз. Заводы: овощеконсервный, ремонтно-механический, кирпичный и др. Культура и музеи: Филиал Хабаровского краеведческого музея.

			История: Основан в 1894 как железнодорожный поселок.


			г. Бикин, Хабаровский край
				Город краевого подчинения, райцентр (Бикинский район). Основан: в 1885, поселок городского типа с 1926, статус города с 1938. Координаты: 46-53 с.ш., 134-17 в.д. Город расположен на Уссурийской низменности, в долине р. Бикин (приток Уссури). Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 85 кв. км. Население: 15 тыс. (1939); 18,5 тыс. (1959); 19,1 тыс. (1989); 18,4 тыс. (1998); 19,6 тыс. (2006). Переименования: Бикинская (1885-1926).

			8756 км Транссиба: станция Бикин, северная сторона (с 1897). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1998, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Экономика: Лесопильный завод, деревообрабатывающие комбинаты местной промышленности и "Дальспецстроя", деревообрабатывающие производства лесхоза. Трикотажная фабрика, мясо-молочный комбинат, хлебозавод, предприятия по обслуживанию ж.д. транспорта. В Бикинском районе выращивают картофель, овощи, овёс, сою, кукурузу, ячмень, рапс, клевер и др. Молочно-мясное скотоводство. Пчеловодство. Месторождения гравия, суглинков, сланцев, торфа, гальки. Культура и музеи: Краеведческий музей.

			История: Основан в 1885 как центр Бикинского станичного округа Уссурийского казачьего войска (станица Бикинская).


			пос. Лучегорск, Приморский край
			Поселок городского типа (1966), райцентр (Пожарский район). Поясное время: +7 от московского.

			8803 км Транссиба: станция Лучегорск, северная сторона (с 1936). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 2000, перем. ток. Экономика: Приморская ГРЭС - крупнейшая в регионе.


			г. Дальнереченск, Приморский край
				Город краевого подчинения, райцентр (Дальнереченский район). Основан: в 1894, статус города с 1917. Координаты: 45-58 с.ш., 133-47 в.д. Расположен на Уссурийской низменности на р. Большая Уссурка. Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 111 кв. км. Население: 13,9 тыс. (1939); 25,4 тыс. (1959); 33,5 тыс. (1989); 33,7 тыс. (1998); 29,1 тыс. (2006). Переименования: Иман (1894-1972). Средние температуры: январь -21, апрель +4, июль +21, октябрь +5

			8874 км Транссиба: станция Дальнереченск-1, северная сторона (с 1897). Дальневосточная ж-д. Неэлектрифицирована. Пристань на р. Большая Уссурка. Экономика: АО - "Приморский деревообрабатывающий комбинат", "Дальнереченский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат", "Дальнереченский лесокомбинат". Бондарный завод (производит бочки для рыбной промышленности). Предприятия пищевой промышленности: комбинат хлебопродуктов, мясокомбинат, ООО "Сальское" (включает молочный, консервный заводы, колбасный цех), АО "Кирбет" (кирпич, бетон). В Дальнереченском районе выращивают зерновые, сою, картофель, овощи, груши. Разводят крупный рогатый скот, птицу. Месторождения угля, вольфрама, родонита, полиметаллов. Добывают гравий, камень, щебень. Минеральный источник - Кислый Ключ. Культура и музеи: Музей истории города (филиал Приморского объединённого музея имени В.К. Арсеньева). Мемориал на могиле пограничников, погибших на острове Даманский в 1969. Архитектура и достопримечательности: Церковь (1913), здание отделения торгового дома "Кунст и Альберс" (1908), комплекс укреплений бывшего гарнизона штаба графа Н.Н. Муравьёва-Амурского.

			История: Основан в 1894 в связи со строительством железной дороги. Город Иман (от прежнего названия р. Большая Уссурка) с 1917. В 1972 переименован в Дальнереченск.

			Интернет-ссылки: Город Дальнереченск (Ru)


			г. Лесозаводск, Приморский край
				Город краевого подчинения, райцентр (Лесозаводский район). Основан: в 1938, статус города с 1938. Координаты: 45-31 с.ш., 133-23 в.д. Расположен на Уссурийской низменности, в месте пересечения р. Уссури (приток Амура). Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 72 кв. км. Население: 24,1 тыс. (1939); 32,1 тыс. (1959); 44 тыс. (1989); 46 тыс. (1998); 42 тыс. (2006). Переименования: не было.

			8938 км Транссиба: станция Ружино, северная сторона (с 1894). Дальневосточная ж-д. Неэлектрифицирована. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Пассажирские станции в черте города: Лесозаводск-1, Лесозаводск-2. Экономика: АО "Уссурийский деревообрабатывающий комбинат". Заводы: биохимический, "Ламмебель". Швейная фабрика "Уссури". Пищевые предприятия: мясокомбинат, молочный завод, хлебокомбинат. В Лесозаводском районе выращивают зерновые, сою, картофель, овощи. Мясо-молочное скотоводство. Месторождения гранита, известняка, гальки, гравия, строительного песка, глины и др. Архитектура и достопримечательности: К юго-востоку от Лесозаводска находится курорт Шмаковка. Озёра Лобынцево, Гончарово, Малое (гнездование водоплавающих птиц; лотос). Сопки Глазовская, Безымянная (багульник).

			История: Основан как город в 1938, во время прокладки вторых путей на Транссибе и сразу после закладки узловой станции Ружино.

			Интернет-ссылки: Город Лесозаводск (Ru)


			г. Спасск-Дальний, Приморский край
				Город краевого подчинения, райцентр (Спасский район). Основан: в 1886, статус города с 1917. Координаты: 44-35 с.ш., 132-42 в.д. Расположен на Приханкайской низменности, в 20 км от озера Ханка. Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 47 кв. км. Население: 23,3 тыс. (1939); 39,6 тыс. (1959); 60 тыс. (1989); 58,7 тыс. (1998); 46,9 тыс. (2006). Переименования: Спасское (1886-1917), Спасск (1917-1929).

			9048 км Транссиба: станция Спасск-Дальний, южная сторона (с 1894). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 2001, перем. ток. Экономика: Производство стройматериалов: АО - "Спасскцемент", "Спасскцемремонт", "Элефэнт", "Керамик". Машиностроение и металлообработка: заводы - экспериментально-механический, авторемонтный, Приморский экспериментальный, предприятие "Спасскводмашремонт". Лёгкая промышленность: Приморское швейное АО "Восток", фабрика валяльной обуви "Таёжная". Завод художественной керамики. Пищевые предприятия: мясокомбинат, колбасная фабрика, молокозавод, завод овощных и фруктовых консервов. В Спасском районе выращивают рис, сою, пшеницу, овёс, гречиху, овощи. Пчеловодство. Разводят крупный рогатый скот. Оленеводство. Месторождения известняка, мрамора. Архитектура и достопримечательности: Архитектурные памятники: здания железнодорожного вокзала, мужской гимназии и др. На территории Спасска-Дальнего - охраняемый памятник природы (с 1981) - Пещера Спасская.

			История: Основан переселенцами около 1886 как село Спасское, близ которого в 1906 построена станция Евгеньевка Уссурийской железной дороги. В 1917 село преобразовано в город Спасск. В 1926 в его состав вошёл пристанционный посёлок Евгеньевка. Город Спасск-Дальний с 1929. В годы Гражданской войны в районе Спасска-Дальнего была проведена Спасская операция при освобождении Приморья от белогвардейцев и интервентов. В 1908 на базе месторождений высококачественных известняков и глин близ Евгеньевки был построен первый, в 1932-34 второй, в 1976 Новоспасский цементный заводы.

			Интернет-ссылки: Город Спасск-Дальний (Ru)


			с. Черниговка, Приморский край
			Село, райцентр (Черниговский район). Находится на р. Черниговка. Поясное время: +7 от московского.

			9090 км Транссиба: станция Мучная, северная сторона (с 1894). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 2001, перем. ток. Экономика: Сельское хозяйство.


			пос. Сибирцево, Приморский край
			Поселок городского типа (1944), Черниговский район. Поясное время: +7 от московского.

			9109 км Транссиба: станция Сибирцево, северная сторона (с 1894). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1999, перем. ток. Узел железных дорог (4 направления - на Хабаровск, Уссурийск, Новокачалинск, Новочугуевку). Экономика: Сельское хозяйство.


			с. Михайловка, Приморский край
			Село, райцентр (Михайловский район). Поясное время: +7 от московского.

			9158 км Транссиба: станция Дубининский, южная сторона (с 1894). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1999, перем. ток. Экономика: Сельское хозяйство.


			г. Уссурийск, Приморский край
				Город краевого подчинения, райцентр (Уссурийский район). Основан: в 1866, статус города с 1898. Координаты: 43-53 с.ш., 131-56 в.д. Расположен в юго-восточной части Раздольно-Ханкайской низменности, в месте слияния рек Раздольная, Раковка, Комаровка. Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 173 кв. км. Население: 72 тыс. (1939); 104 тыс. (1959); 158 тыс. (1989); 157,6 тыс. (1999); 154,8 тыс. (1999). Переименования: Никольское (1866-1917), Никольск (1917-1926), Никольск-Уссурийский (1926-1935), Ворошилов (1935-1957).

			9177 км Транссиба: станция Уссурийск, южная сторона (с 1893). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1963, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Пассажирская станция в черте города: Уссурийск-2. Узел железных дорог (3 направления - на Хабаровск, Владивосток, Гродеково). Карта транспортного узла Экономика: Масложировой комбинат (объединяет маслоэкстракционный, маргариновый и мыловаренный заводы), АО "Приморский сахар" (в его состав входят сахаропесочный, сахарорафинадный и дрожжевой заводы). Производство ликёро-водочных изделий с экстрактами из трав Уссурийской тайги. Дальневосточное АО "Родина" (деревообрабатывающие станки, бытовые холодильники "Океан"). Комбайноремонтный и локомотиворемонтный заводы. Фирма "Градо" (кожевенно-обувное объединение). Швейная фабрика "Работница". Кислородный завод, мебельная фабрика. В Уссурийском районе выращивают сою, картофель, гречиху, пшеницу, ячмень. Молочное скотоводство. Птицеводство. Клеточное звероводство (норка), оленеводство. Месторождения туфов (Борисовское и Пушкинское), Баневуровское бурого угля, Алексее-Никольское каменного угля, кирпичной глины, "Раковское" минеральной воды. Крупный транзитный центр торговли с Китаем. Крупный военный центр. Наука, образование: Институты: сельскохозяйственный, педагогический. Культура и музеи: 2 драматических театра. Филиал Приморского государственного музея. Архитектура и достопримечательности: Средневековый памятник - каменное изваяние черепахи, олицетворяющее долговечность (устанавливались на могилах лиц императорской фамилии Чжурдженьского государства, 12 в.). На окраине Уссурийска - Уссурийский заповедник, в котором создан музей уссурийской тайги. Близ заповедника - астрономическая станция (самая восточная в России).

			История: Основан в 1866 как село Никольское переселенцами из Астраханской и Воронежской губерний. В 1898 при слиянии села Никольское с посёлком Кетрицево (возник как пристанционный посёлок) образован город Никольск. В 1926 переименован в Никольск-Уссурийский. В 1935-57 назывался Ворошилов.

			Интернет-ссылки: Город Уссурийск (Ru) Уссурийский государственный педагогический институт (Ru)


			с. Вольно-Надеждинское, Приморский край
			Село, райцентр (Надеждинский район). Поясное время: +7 от московского.

			9243 км Транссиба: станция Надеждинская, северная сторона (с 1893). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1962, перем. ток. Карта транспортного узла Экономика: Сельское хозяйство, дачная зона Владивостока.


			г. Владивосток
				Центр Приморского края РФ. Основан: в 1860, статус города в 1880. 5 городских районов, подчиненные поселки: Попова, Русский, Трудовое. Координаты: 43-07 с.ш., 131-53 в.д. Владивосток расположен амфитеатром на сопках южной оконечности полуострова Муравьёва-Амурского, вокруг бухты Золотой Рог, вдоль восточного побережья Амурского залива Японского моря. Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 561 кв. км. Население: 206,5 тыс. (1939); 291 тыс. (1959); 633,8 тыс. (1989); 610,3 тыс. (1999); 583,7 тыс. (2006). Переименования: не было. Средние температуры: январь -14, апрель +4, июль +18, октябрь +8

			9289 км Транссиба: вокзал Владивосток, островной тип (с 1893). Дальневосточная ж-д. Электрифицирована в 1962, перем. ток. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Пассажирские станции в черте города: Первая Речка, Вторая Речка, Седанка, Океанская, Угольная. Конец Транссиба. Трамвай, троллейбус, фуникулер. Морской порт. Карта транспортного узла Экономика: Владивосток - важный промышленный центр. Машиностроение, в т.ч. судостроение и судоремонт, производство оборудования для рыбной и деревообрабатывающей промышленности, горно-шахтное оборудование. Заводы: "Дальзавод", "Дальприбор", "Радиоприбор", "Металлист", инструментальный и др. Пищевая (рыбокомбинаты, мясокомбинат, кондитерская фабрика и др.), стройматериалов (завод железобетонных конструкций и др.) промышленность. Владивосток - база рыбного промысла и добычи морепродуктов. Наука, образование: Приморский филиал Русского географического общества. Дальневосточный научный центр РАН, Тихоокеанский НИИ рыбного хозяйства (ТИНРО) и океанографии, Тихоокеанский институт географии и др. Университет, технологический институт. Институты: технологического бытового обслуживания, технический рыбной промышленности, коммерческий, искусств, медицинский. Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени С.О. Макарова, Морская академия имени Г.И. Невельского. Культура и музеи: Театры: драматический, юного зрителя, кукольный. Филармония. Музеи: Дальневосточного пароходства, Тихокеанского флота, ТИНРО, краеведческий, минералогический. Картинная галерея. Океанариум. Объединённый музей имени Арсеньева (в т.ч. дома-музеи Арсеньева, К.А. Суханова и др.). Архитектура и достопримечательности: Океанариум. Близ Владивостока - Ботанический сад. В 26 км от Владивостока - грязевой и приморский курорт Садгород.

			История: Район Владивостока был исследован российскими мореплавателями в 1850-х гг. В 1860 на берегу глубоководной и закрытой от ветров бухты Золотой Рог командой российского парусника "Маньчжур" был основан военный пост, получивший название "Владивосток". В 1871 во Владивосток была переведена (из Николаевска-на-Амуре) главная база Сибирской военной флотилии. Развитие судостроения и других отраслей промышленности сопровождалось укреплением Владивостока как административного центра. Постоянная пароходная линия связала Владивосток с Санкт-Петербургом и Одессой в 1879. В 1880 Владивосток (с полуостровом Муравьёв-Амурский) был выделен в особое "военное губернаторство" и признан городом. С 1888 центр Приморской области. В 1897 построена ж.д. Хабаровск - Владивосток, в 1903 открылось прямое ж.д. сообщение с Москвой по Великой Сибирской ж.д. магистрали. В 1890-х гг. Владивосток постепенно превращался в место сосредоточения русской культуры на Дальнем Востоке. Владивосток был организационным центром экспедиций российских путешественников и учёных Н.М. Пржевальского, С.О. Макарова, В.К. Арсеньева, В.Л. Комарова (впоследствии президента Академии наук СССР) и др. В 1899 во Владивостоке открыт Восточный институт. После установления советской власти в 1917 в городе неоднократно менялись правительства, высаживались военные десанты японских, американских и английский войск. В 1920-22 Владивосток - центр Дальневосточной Республики. С 1922 в составе РСФСР. С 1938 центр Приморского края.

			Интернет-ссылки: Администрация Приморского края(Ru) Библиотека им. Горького (Ru) Библиотека (научная) ДВГУ (Ru) Библиотека полнотекстовая он-лайн (Ru) Босфор Восточный (Ru) Визуальный Владивосток (Ru, Eng) Виртуальный Дальний Восток (Ru) Владивосток и Приморье в фотографиях (Ru) Владивостокская Крепость (Ru, Eng) + Владивостокский Гид (Ru) Владивостокский Чердак (Ru) Восток России (Ru) Город Владивосток (Ru) Гостиницы Владивостока (Ru) Дальневосточный геологический институт (Ru, Eng) Дальневосточный государственный университет (Ru, Eng) Дума Приморского края(Ru) Ежедневные новости (Ru) Зоологический музей Дальневосточного Государственного университета (Ru) + Приморская краевая филармония (Ru) Приморский государственный объединенный музей им.В.К.Арсеньева (Ru) + Приморский драматический театр (Ru) Приморский край России (Ru) Развлечения во Владивостоке (Ru) Сервисный центр ДВЖД (Ru) Фото Владивосток (Ru) Фотогалерея Владивостока и Приморья (Ru) Частная картинная галерея (Ru) + Экологический сайт Владивостока (Ru, Eng) Электронная библиотека "Попыхи" (Ru) East of Russia (Eng) Vladivostok Географическая справка (Eng) Vladivostok News (Eng) Vladivostok Pictorial (Eng) WWW-Владивосток (Ru, Eng) WWW-Владивосток (Ru, Eng)


			* ветка Белогорск - Благовещенск г. Благовещенск
				Центр Амурской области РФ и Благовещенского района. Основан: в 1856, статус города в 1858. Координаты: 50-17 с.ш., 127-32 в.д. Благовещенск расположен на юго-западе Зейско-Буреинской равнины, на берегу Амура, при впадении Зеи. Поясное время: +6 от московского. Площадь города: 321 кв. км. Население: 58,8 тыс. (1939); 94,7 тыс. (1959); 121 тыс. (1989); 161 тыс. (1998); 578,1 тыс. (1999). Переименования: Усть-Зейский военный пост (1856-1858). Средние температуры: январь -22, апрель +4, июль +22, октябрь +3

			108 км ветки Белогорск - Благовещенск: вокзал Благовещенск, восточная сторона (с 1914). Забайкальская ж-д. Нелектрифицирована. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Конец ветки Белогорск - Благовещенск. Троллейбус. Порты на р. Зея и р. Амур. Экономика: В городе имеются крупные предприятия: «Амурский металлист», специализирующееся на выпуске горно-шахтного оборудования; «Судостроительный завод им. Октябрьской революции», выпускающий морские буксиры и сейнеры; золотодобывающее предприятие ЗАО «Маломырский рудник». Наука, образование: Амурский комплексный институт Дальнего Востока, Всероссийский институт сои, Дальневосточный зональный ветеринарный институт , Дальневосточный институт проектно-технологический механизации и электрификации сельского хозяйства, Институт физиологии и патологии дыхания Сибирского отделения РАМН. Медицинская академия, Педагогический университет, Дальневосточный государственный аграрный университет, Амурский государственный университет. Культура и музеи: Драматический театр, Краеведческий музей. Архитектура и достопримечательности: Здание бывшего католического костёла. Сохранились деревянные дома конца 19 в., кирпичные здания начала 20 в.

			История: Русское поселение Усть-Зейский военный пост возникло здесь в 1856 г., на Амуре при впадении в него р. Зея. В 1858 г. в связи с закладкой церкви во имя Благовещения пресвятой Богородицы переименован в станицу Благовещенская, в этом же году стал городом Благовещенском, центром Амурской области. Город быстро развивался, особенно после открытия золотых приисков на севере Амурской области. В начале 20 в. Благовещенск - центр металлообработки, торговли. С 1932 г. центр Амурской области в составе Хабаровского края, с 1948 г. центр самостоятельной Амурской области.


			* ветка Бурея - Райчихинск г. Райчихинск, Амурская область
				Город областного подчинения. Основан: в 1932, статус города с 1944. Подчинённый посёлок: Широкий. Координаты: 49-48 с.ш., 129-24 в.д. Расположен на юго-востоке Зейско-Буреинской равнины. Поясное время: +6 от московского. Площадь города: 393 кв. км. Население: 27,5 тыс. (1959); 27,9 тыс. (1989); 26,9 тыс. (1998); 23,5 тыс. (2006). Переименования: Райчиха (1932-1934).

			40 км ветки Бурея - Райчихинск: станция Райчихинск, северная сторона. Забайкальская ж-д. Нелектрифицирована. Экономика: Уголь добывается на территории города в разрезах "Северо-Восточный" и "Юго-Западный". Заводы: ремонтно-механический объединения "Дальвостуголь" (ремонт горного оборудования и выпуск запасных частей), экспериментально-механический (вагончики, металлофермы, чугунное литьё), кирпичный, асфальтовый, железобетонных изделий, "Стройдеталь". Фабрики: швейная, обувная и мебельная.

			История: Райчихинское месторождение бурого угля известно с конца 19 в. В 1913 г. в долине среднего течения р. Кивда была заложена первая штольня, но угля добывалось мало, т.к. основные залежи оказались южнее. Название по расположению на реке Райчиха, которая была названа по фамилии утонувшего в ней "военного нижнего чина Раева".


			* БАМ г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край
				Город краевого подчинения, райцентр (Комсомольский район). Основан: в 1860, статус города с 1932. Координаты: 50-37 с.ш., 136-59 в.д. Расположен на низменности в нижнем течении Амура, на его левом берегу. Поясное время: +7 от московского. Площадь города: 301 кв. км. Население: 71 тыс. (1939); 177 тыс. (1959); 315,3 тыс. (1989); 297,6 тыс. (1998); 273,3 тыс. (2006). Переименования: Пермское (1860-1932).

			3819 км БАМа: станция Комсомольск-на-Амуре, южная сторона (с 1947). Дальневосточная ж-д. Нелектрифицирована. Смена локомотивов/бригад пассажирских поездов. Пассажирские станции в черте города: Силинка, Комсомольск-2, Комсомольск-Сортировочный (Хумми). Узел железных дорог (3 направления - на Постышево, Советскую Гавань, Волочаевку). Конец БАМа. Трамвай. Порт на р. Амур. Экономика: Судостроение (ПО "Завод имени Ленинского комсомола"), авиастроение (авиационное ПО), чёрная металлургия (завод "Амурсталь"). Машиностроение: заводы - "Амурлитмаш", подъёмно-транспортного оборудования, электротехнический и др. Нефтеперерабатывающий завод (нефть поступает с острова Сахалин по нефтепроводу от города Оха). Деревообрабатывающие комбинаты, мебельная и швейная фабрики. Производство стройматериалов. Пищевая промышленность. Наука, образование: Педагогический и политехнический институты. Культура и музеи: Драматический театр. Музеи: краеведческий, художественный. Архитектура и достопримечательности: Близ Комсомольска-на-Амуре, на Амурском побережье, в бассейне рек Бельго и Пивань расположен Комсомольский заповедник.

			История: Город возник на месте села Пермское, основанного в 1860 г. крестьянами-переселенцами из Пермской губернии. В феврале 1932 г. было принято решение о строительстве здесь предприятий тяжёлой промышленности, в декабре 1932 г. село Пермское преобразовано в город Комсомольск-на-Амуре. Это название должно было свидетельствовать о строительстве города комсомольцами, хотя в действительности главной рабочей силой (около 70% строителей) были заключённые. В 1932-39 построены Амурский судостроительный, авиационный и лесозаводы. В Великую Отечественную войну завершилось строительство завода "Амурсталь". В послевоенный период возведены предприятия лёгкой и пищевой промышленности.