26 сентября - Пополнение в Фотогалерее: туристический поезд -
тепловоз тянет электричку на Кругобайкалке,
экскаватор на рельсах серии МСШУ-4 номер 52 на
станции Култук (Алескандр Хобта, Иркутск). Новый
экспонат в Музее Транссиба.
27 июня - Несколько новых
экспонатов, включая билет на матаню (пригородный
поезд, курсирующий по Кругобайкалке), добавлены в
Музей Транссиба.
9 мая - Пополнение в Фотогалерее: снегоочистители серии
СБП и ТАРАН, электроснегоочиститель серии ЭСО,
вагон-операционная санитарного поезда времен
ВОВ, почтовый вагон 1936 года выпуска,
бронированный спецвагон в музее ж-д техники на
ст. Сеятель (фотографии музея).
17 апреля - Новое изображение
книги добавлено в Книжную полку.
Пополнение в Фотогалерее: тепловоз
ТЭМ2 5419 на станции Слюдянка-1 (Александр Хобта),
вид на выемку с моста черз Иркут на обходной
ветке Иркутска (Михаил Крайнов).
16 апреля - В Техосмотре
выложены Скорости Транссиба.
Это обобщённые таблицы, в которых приведены
постоянно действующие ограничения скоростей
движения пассажирских, грузовых поездов и
электропоездов на Магистрали и примыкающих к ней
ветвях. Благодаря Андрею Полеводе(Новосибирск),
Николаю Зайцеву (Курган) и Сергею Афонину
(Слюдянка), уже собрано информации о 3006 км, в числе
которых 20% непосредственно Транссиба!
6 апреля 2003 - Музей
Транссиба пополнен еще 2 подкатегориями - Сувенирные предметы и Эмблемы и Символы.
Количество экспонатов Музея достигло 315.
20 марта 2003 - В Музее
Транссиба уточнены комментарии к разделам и
добавлена большая партия экспонатов, около 50, в
основном из коллекции С.Бедунковича
(Новокузнецк). В настоящее время количество
экспонатов Музея достигло 286.
26 марта 2003 - В Музее
Транссиба очередные изменения: рейтинг экспонатов стал
включать 20 позиций, а также создана страница Новые поступления в Музей,
где размещается 30 последних добавленных
экспонатов. Музей Транссиба
в настоящее время интенсивно тестируется, как
целостная программная система, состоящая из
главной страницы, 19 категорий, рейтинга,
статистики и новых поступлений и обновляемая в
режиме реального времени. Туда введено еще около
20 новых экспонатов в разные разделы, в том числе
такие колоритные, как плакат из Тынды "Не
прыгайте с платформы" (мужик с авоськой
прыгает с высокой платформы на фоне знаменитого
Тындинского вокзала перед идущим впереди
БАМовским тепловозом) или вымпел с фестиваля
БАМовской песни "Беркакит-2001"; кроме этого,
добавлены лотерейные билеты на ж-д тему, плакаты,
филателистические гашения, билеты старых лет от
И.Андреева, облигации и спичичные этикетки. В
настоящее время количество экспонатов Музея
достигло 228.
16 марта 2003 - Музей
Транссиба автоматизируется: запущены в строй
программы подсчета экспонатов в категориях на
главной странице, а также подсчет
статистики для Музея. Все программирование
ведется усилиями Сергея Любавина. В Музее снова
добавлено свыше 40 экспонатов - в основном из
коллекции С.Бедунковича (Новокузнецк): много
значков разных депо, станций и ж-д институтов,
погоны, кокарды; от Бодо Тонса (Германия) - марки о
Транссибе из экзотических стран (Монголия,
Бермуды, Антигуа, Сент-Винсент). Теперь число
экспонатов Музея превысило 200.
10 марта 2003 - Большое
пополнение в Музее Транссиба:
свыше 30 экспонатов - от В. Заботина (Москва),
С.Бедунковича (Новокузнецк), И.Торгачкина
(Новороссийск), В.Загоруйко (Корфовский
Хабаровского края) - эмблемы погон 1943 года,
погоны, значки разных лет, документы, марки
сталинской эры и прочее.
9 марта 2003 - Интереснейшую статью из
"Гудка" 1990 г. прислал В.Макшин: 20 грузовых
составов по Транссибу провел мальчик-подросток
без прав управления электровозом, и к тому же еще
и дальтоник. Выложены путевые заметки
англичанина Марка Кребса в 6 частях со введением,
написанные с юмором и даже некоторой долей
сарказма, но тем не менее очень интересные - Из Китая в Россию. Введение, Часть 1. Километр 0-й: Пекин, Часть 2. Километр 1589-й: Улан-Батор, Часть 3. Километр 2683-й: Иркутск, Часть 4. Километр 6049-й: Екатеринбург,
Часть 5. Километр 9534-й: Ярославль, Часть 6. Километр 10458-й:
Санкт-Петербург. Перевел их для нашего сайта
Дмитрий Анисимов. Раздел Техосмотр
- небольшие дополнения: в таблицу основных
значений сигналов на главной странице добавлены
маневровые сигналы (синий и белый), а в Знаках появились знаки для
снегоочистителей. Пополнение в Фотогалерее:
тепловоз ТЭ3 - на станции Байкал, на
Кругобайкальской линии в движении, тепловоз ТЭ2 -
издалека спереди и выезжающий из галереи, тоже на
Кругобайкалке (Александр Хобта); "мотаня" на
Кругобайкалке, ведомая сзади паровозом Су 212-16 -
1960 г. (прислал В. Адамский); снимки начала 70-х -
паровоз Су номер ? - входит на ст. Маритуй из-за
скалы, вид снизу с откоса к Байкалу (предоставила
Н.С. Пономарева); лаборатория САУТ,
переоборудованная из ЭР22 номер 27 (Николай
Пушкин). Дополнения в Музее
Транссиба (3 экспоната - марки).
7 марта 2003 - Открыт в новом виде
(база данных MySQL) раздел Музей
Транссиба, за что отдельное
спасибо классному хабаровскому программисту
Сергею Любавину. Теперь пополнение и
редактирование Музея будет вестись одновременно
с нескольких точек страны под названием Россия,
введена автоматическая сортировка экспонатов по
году его происхождения, переверстка страниц при
добавлении экспонатов происходит автоматически,
словом, ушла огромная масса ручной работы - и все
это распростраеняется на обе версии - русскую и
английскую. Рубрикация экспонатов расширилась и
включает теперь аж 19 категорий - Режимные документы, Квалификационные
документы, Наградные
документы, Плакаты, Прочие документы, Билеты на поезда дальнего
следования, Билеты на
поезда, проданные вне России, Билеты на пригородные
поезда, Служебные билеты
и талоны, Квитанции
доплат, Прочие
проездные документы и квитанции, Медали и знаки отличия, Значки и памятные медали, Вымпела и флажки, Пакеты и прочие предметы, Монеты и облигации, Марки,
Спичечные этикетки, Форма
и атрибуты. Переверстана главная страница,
упрощена Статистика Музея
и внедрена удобная и компактная форма перехода
по категориям Музея.
28 февраля 2003 - Открыт новый
форум Транссиба - Вокзалы,
станции, пути и иные темы. В нем будут
концентрироваться вопросы о станциях и путях,
вокзалах и окрестностях, а также иные темы о
Транссибе, не попадающие в другие форумы.
25 февраля 2003 - Раздел Техосмотр: добавлена статья об электровозе ВЛ10У.
17 февраля 2003 - Обновлена Библиография Транссиба:
добавлено 130 новых записей (таким образом, в
настоящее время в указателе порядка 1750 записей),
устранено дублирование нескольких записей,
внесены многочисленные правки в аннотации к
записям (выполнил Сергей Канн). Раздел Техосмотр: добавлены эксклюзивные материалы об
электровозе ЭП2 и дополнен кабиной электровоза
ВЛ11 обзор во Внутренностях. В
экспериментальном режиме запущены другие
страницы раздела Автосцепка: Транссиб, Официальные
сайты, Любительские сайты, Расписания и Справки. Ведется их
дальнейшее наполнение; старая версия коллекции
ссылок с сегодняшнего дня отключена. В разделе Газетный Киоск опубликована большая
статья-исследование Олега Куприенко о
зарубежной миссии профессора Ю.В.Ломоносова в
начале 20-х годов - Своекорыстная
помощь капиталистам Западной Европы.
7 февраля 2003 - В
экспериментальном режиме запущена версия
раздела Автосцепка (ссылки), основанная на базе
данных MySQL. В настоящее время доступны страницы Друзья сайта и Партнеры
(обмен ссылками). Коллекция ссылок сортируется по
алфавиту и имеет свой внутренний рейтинг - число
[1] после названия ресурса показывает, сколько
человек перешли на этот сайт с нашей страницы.
Ведется работа по наполнению других страниц
раздела Автосцепка. За январь 2003 зафиксирована
рекордная величина посещаемости сайта: 20.973
хостов и 160.852 хита (захода на страницы).
Дополнена страница Благодарностей.
19 января 2003 - Пополнение в Музее Транссиба из коллекции
Михаила Веселова - марки начала ХХ века на КВЖД
(1914 и 1920), знак "Отличный восстановитель" (1943);
нашивки нарукавные (1919) (С.Болтенко). Фотогалерея:
добавлены снимки: интерьер вокзала Ружино в день
празднования завершения электрификации
Транссиба (В. Волошенко); служебная мотриса АС-4
номер 0032 на Ярославском вокзале Москвы
(В.Назимкин); кабина ВЛ11 изнутри (прислал
Н.Зайцев). Внесен ряд исправлений в содержание
статей сайта.
11 января 2003 - Техосмотр
дополнен новым подразделом - Внутренности
(внутри локомотива), а также интересным
материалом "Портянки"
(о предупреждениях локомотивной бригаде).
Пополнение в Музее Транссиба
из коллекции Сергея Сигачева - пакет из-под
постельного белья поездов формирования ДВЖД,
серия из 2 марок со старыми паровозами (1978) и марка
советских железных дорог (1968).
9 января 2003 - Произошло
разделение страницы Фотогалереи Станционные
виды: из неё выделена страница Депо
и Базы Запаса. Пополнение в Фотогалерее:
серия от Кирилла Беляева - ст. Лосиноостровская с
виадука, платформа Яуза - вид на парк, на
платформе Ярославского вокзала Москвы с
поездами, электропоезда - ЭР2 1076 на станции
Орехово-Зуево, ЭР2-К 1139 на пл. Яуза, ЭМ2 009 на
перегоне Яуза - Северянин и кабина крупным
планом, электровоз ЧС2 номер 749 российской
раскраски "аквафреш", вагоны поездов
"Кузбасс" и "Кама" на Ярославском
вокзале, тепловоз 2М62У на станции
Лосиноостровская, электровоз ВЛ10 - номер 1282
спереди на станции Фрязево и номер 996 на станции
Лосиноостровская и его скан фото - станция
Глубокая за Иркутском с идущим грузовым
составом; Евгений Жанчипов - вокзал Гродеково в
Приморье с виадука и вид полотна ж-д у Селенги в
начале XX века (скан); вокзал Омска в 1974 г. на
открытке (прислал Антон Лысенко); от Сергея
Захарова - вокзалы Пихтач (на Транссибе) и Арлюк
(на ветке Юрга - Кемерово); вокзал и панорама
станции Мытищи (Константин Гришин); вокзал
Хабаровск в 1949 г. (архив Вячеслава Юшина); серия
Михаила Бронникова - паровоз Су 213-58 в депо Киров
после экипировки, ст. Ковров-1 с прибывающим
грузовым поездом, вид от перрона, тепловоз ТЭП10
номер 186 в Коврове-1, вагоны - Челябинск - Горький
от "Южного Урала", "Югра" Нижневартовск
- Москва, "Саяны" Абакан - Красноярск, музей
железнодорожного транспорта в Кирове (скан,
открытка). Добавлена карта метро и пригородных
электричек Самары от Юрия Попова на странице Карт и Схем. Пополнение в Музее Транссиба - значки из
коллекции Андрея Щелокова (г. Самара) - 3 года
Турксибу (Туркестано-Сибирской ж.д.), Ударнику БАМ
еще 1932 (!) года, знак работника профсоюза ж. д.
транспорта (1926), Отличный административный
работник, Отличник пожарной охраны на ж.д. ,
Отличник соцсоревнования; cерия этикеток -
Локомотивы СССР (1960); марки - 100 лет Ленинградскому
заводу им. Егорова (1974) и серия из 2 марок с
локомотивами (1982) - Сергей Сигачев. Опубликованы
выдержки (касающиеся Транссиба и его истории) из
книги И.Г. Дроговоза "История бронепоездов" -
По диким степям Забайкалья
(1); ...И на Тихом Океане (2), История
бронепоездов: Между войнами (3); Знакомые
незнакомцы (4). В разделе История
немного изменена рубрикация. Дополнена страница Благодарностей.
4 января 2003 - Создана страница
в Справочнике о завершении
электрификации Транссиба. Опубликована статья
из "Известий" - Транссибу
зажгли свет - о завершении электрификации
Транссиба. Не статья, а сплошной курьёз и
фантазии - поэтому и выложили на нашем сайте сей
текст с комментариями С.Сигачева. В Фотогалерее
опубликованы новые снимки - фото Виктора
Волошенко (ДВЖД) с завершения электрификации
Транссиба (станция Ружино, 25 декабря 2002):
электровоз ВЛ80С номер 345 - кабина с машинистом,
вид сбоку с надписью "Москва - Владивосток. По
Транссибу на электротяге", вид спереди с
плакатом "Электрификация Транссиба
завершена", памятник в честь завершения
электрификации - ночной вид, вид сверху днем во
время митинга, часовня на привокзальной площади,
первый контейнерный состав идет на запад от
Ружино - вид с перрона; вагон поезда "Кама"
Пермь - Москва в 80-е годы - табличка крупным
планом, вагон сбоку. Пополнение в Музее
Транссиба - 2 билета 1871 года I, II и III классов
линии Санкт-Петербург - Петергоф - обычный и
служебный разовый (с аукциона molotok.ru), знак
"Почетному Железнодорожнику" 1934 года -
серебряный и бронзовый в сравнении; новогодние
2003 года билеты - на поезд 186 Благовещенск -
Владивосток со встречей Нового 2003 года в пути,
внутригородская электричка Владивостока - Мыс
Чуркин, оплата за туалет Владивостокского
вокзала, квитанция за постель в поезде
"Океан" (из коллекции С.Сигачева); вымпел и
значок в честь окончания электрификации
Транссиба 25.12.2002, значки в честь 100-летия
Транссиба от ДВЖД и конференции во Владивостоке
по контейнерным перевозкам (Музей ДВЖД); 14
экспонатов от Михаила Бронникова (билеты УЗ и CFM
на транссибирские маршруты, билеты ф.6 разных лет,
талоны, доплаты, марка с ВЛ65). На странице Карт и Схем размещена схема
"спирали Бочарова", находящейся на КВЖД в
районе пересечения Большого Хингана.
- 2 января 2003 - Опубликованы материалы по
завершению электрификации Транссиба - статья из "Гудка" об
этом событии и статья из
юбилейного буклета ДВЖД "На электротяге к
Тихому Океану - в XXI век". Откорректированы
страницы Справочника и Подробные схемы Транссиба в связи
с полной электрификацией магистрали. Фотогалерея:
добавлены снимки, посвященные электрификации
Транссиба - установка первой опоры близ
Владивостока (25 марта 1961), пробный электровоз на
участке Архара - Бира (1981 год), сдача
электрифицированного участка Кругликово -
Вяземская, митинг у вокзала Вяземская (1996 год),
митинг на станции Сибирцево по случаю
электрификации участка Сибирцево - Свиягино,
выступает главный инженер ДВЖД В.А. Крапивный,
первый электровоз (ВЛ60Р номер 1699) идет на
Свиягино, памятник электрификаторам Транссиба
на станции Ружино. Дополнена статья
об ошибках в дореволюционных открытках,
обновлены карты Екатеринбурга и Новосибирска от
Юрия Попова на странице Карт и Схем.
В Книжной Полке размещены 4 новых
изображения книг о Транссибе. Архив нашего сайта
пополнен 2002 годом. За декабрь 2002
г. зафиксирована рекордная величина
посещаемости сайта: 17.780 хостов и 141.554
хита (захода на страницы).
|