То, что происходило на перроне Хабаровского вокзала 17 июля, чем-то поразительно напоминало описанное более 70 лет назад другое торжество. Тоже по "магистральному" случаю. Старые гудковцы Ильф и Петров дали происходящему на редкость точную характеристику: было торжественно, деловито и жарко. Последнее обстоятельство лишь подчеркнуло неординарность происходящего. Дело в том, что неделю перед прибытием 810-го литерного хабаровчане зябко кутались в куртки, подозрительно косились на низко ползущие тучи и сетовали на то, что огурцы на дачах, видимо, вызреть не успеют. Но в этот день с утра навалилось солнце, яркими гирляндами сияли разноцветные шары, оркестр, прячась в тень багажного пакгауза, выдувал бравурные рулады, и праздничные одежды железнодорожников привлекали внимание праздной публики с привокзальной площади. Место встречи хорошо с неё просматривалось, что лишь возбуждало любопытство.

За пять минут до назначенного времени в начале платформы показалась яркая гордость российских локомотивщиков ЭП-1. Бригада "виртуозно" подала запылённый просторами Транссиба поезд ровно в срок и точно к импровизированной трибуне. Пассажиры поезда "100 лет Транссибу" во главе с заместителем министра путей сообщения Евгением Виноградовым приблизились к хлебу-соли. Встречали их первый заместитель полпреда президента в Дальневосточном Федеральном округе Геннадий Апанасенко, первый заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Валерий Яхимович, заместитель губернатора Хабаровского края Сергей Толкачёв, руководители города, представители общественности и епархии, которую с ДВЖД связывает плодотворное сотрудничество в заботе о духовном здоровье дальневосточников.

Хозяева официальной церемонией гостей не нагрузили. Был короткий митинг, где прозвучало немало слов о значимости Транссиба и его восточной части - Дальневосточной магистрали - для развития экономики и производительных сил Сибири и востока России. Дальневосточная дорога является стратегической артерией, держащей на себе экономику региона, образующей города и дающей работу десяткам тысяч людей. Знакомились ветераны - приезжие и местные, украшенные наградами. Они всю жизнь проработали на Транссибе, а встретились только сейчас.
- Транссиб, - сказал на митинге Евгений Виноградов, - не просто магистраль, соединяющая двадцать субъектов Федерации. Транссиб - это образ жизни. Это прошлое и будущее в неразрывной связи, это победа российской инженерной мысли и гарантия новых побед. Залог будущего всей России.

После этого гости отправились на экскурсию по городу, на знаменитый Амурский мост, опоры которого строили ещё в начале XX века. Полюбовавшись видами Хабаровска и Амура-батюшки, отбыли во Владивосток, туда, где начинается и кончается Великая Транссибирская магистраль.

Андрей Якимов, соб.корр.
(C) Гудок

Еще на эту тему: Фоторепортаж на сайте "Хабаровск"

Детские спортивные комплексы Товары и услуги. Детские спортивные комплексы. mirdsk.ru