|
 |
|
К 100-летию завершения работ на Транссибе
в Челябинске окончены работы первого этапа
реконструкции железнодорожного вокзала. Сегодня
ворота столицы Южного Урала необыкновенно
похорошели. Кроме того, строители укрепили
несущие конструкции здания и заменили его
кровлю.  Построенный
в 1965 году по проекту киевских архитекторов во
главе с Леонидом Чуприным, вокзал в течение двух
десятилетий считался одним из лучших в Советском
Союзе. За три с половиной десятилетия он встретил
и проводил более 300 миллионов пассажиров, и за всё
это время ни разу не подвергался реконструкции и
перепланировке.
Сегодня он переживает своё второе рождение.
Проект предусматривает изменения внутри здания,
чёткое разделение пассажирских и служебных
помещений, улучшение комфорта в гостинице.
Работы ведёт югославская фирма
"Неймар-Инженеринг". И уже видно, что здание
постепенно превращается в настоящий европейский
деловой комплекс. Уже полностью перепланирован
гостиничный корпус. В нём появились как элитные
апартаменты, так и доступные, но одновременно
комфортные номера. Здесь будут бизнес-клуб и
ресторан. Кроме того, и гостиничный комплекс, и
сам вокзал максимально приспособят для людей,
ограниченных в движениях. Суперсовременным
станет и кассовый зал. Преображаются
пассажирские платформы. Скоро над ними появится
металло-пластиковый навес, а посреди перрона
забьёт фонтан. Реализация проекта
осуществляется совместно Южно-Уральской
железной дорогой и администрацией Челябинской
области.Евгения Мусихина, собкорр., Челябинск
(С) Гудок |
Газетный Киоск
Листаем
подшивки "Гудка": 1 августа 2001
Построенный
в 1965 году по проекту киевских архитекторов во
главе с Леонидом Чуприным, вокзал в течение двух
десятилетий считался одним из лучших в Советском
Союзе. За три с половиной десятилетия он встретил
и проводил более 300 миллионов пассажиров, и за всё
это время ни разу не подвергался реконструкции и
перепланировке. 
1998-2010 "Веб-энциклопедия Транссиба"; Сергей Сигачев, Михаил
Крайнов. Все права защищены.